Transportadores de tornillo se usan comúnmente en la producción industrial, y su vida útil impacta directamente en la eficiencia de producción y los costos de mantenimiento. La lubricación adecuada, la limpieza y el mantenimiento de rutina pueden extender la vida útil del equipo en un 30% -50% y reducir las fallas inesperadas.
1. Gestión de lubricación (elemento de mantenimiento central)
Ubicaciones y frecuencia de lubricación
| Puntos de lubricación | Intervalos de lubricación | Precauciones |
| Aspectos | Cada 500 horas | Grasa 60% -70% de la cavidad del rodamiento. |
| Reductor de engranajes | Primeras 500 horas, luego 2000 horas a partir de entonces. | Mantenga el nivel de aceite en 1/2 a 2/3 del vidrio de la vista. |
| Juntas de eje de tornillo | Cada 300 horas | Evite mezclar diferentes marcas de grasa. |
Errores de lubricación comunes:
Sobrelubricación → Causa el calentamiento del rodamiento y el daño del sello
Mezclar lubricantes → diferentes marcas pueden reaccionar químicamente, reduciendo la efectividad de la lubricación
Se recomienda ignorar los entornos de alta temperatura → Grasa sintética (resistencia a la temperatura> 150 ° C) para aplicaciones de alta temperatura
2. Gestión de la limpieza (evitando el bloqueo y el desgaste)
Métodos de limpieza para diferentes materiales
| Tipo de material | Método de limpieza | Frecuencia de limpieza |
| Materiales en polvo | Purga de aire comprimido | Final de cada turno |
| Materiales viscosos | Detergente neutral de agua tibia enjuague | Semanalmente |
| Materiales corrosivos | Lavar con conservantes especiales y secos | Cada 3 días |
Precauciones de limpieza
No use una pistola de agua de alta presión directamente en la carcasa del rodamiento → Esto puede causar daños en el agua. Acumulación de material en la base de las cuchillas espirales → Use un cepillo de mantequilla suave para evitar rasguños.
Limpie inmediatamente después de apagar → Evite que el material se endurezca y se aglomee.
3. Inspección y mantenimiento diarios (mantenimiento preventivo)
Lista de verificación de inspección diaria
Detección de ruido anormal: escuche el ruido inusual de los rodamientos y las cadenas durante la operación.
Monitoreo de vibraciones: verifique manualmente el motor y el reductor para las vibraciones <4.5 mm/s.
Inspección del sello: observe los extremos del eje para obtener aceite o fuga de polvo.
Correa/opresión de la cadena: presione hacia abajo para garantizar la caída <10 mm (cadena) o <5 mm (correa).
Mantenimiento profundo mensual
Inspeccione las cuchillas de la hélice para el desgaste: reemplace si desgaste> 30%.
Apriete los pernos: use una llave de torque (consulte el manual del equipo para obtener valores estándar).
Nivelación: use un nivel de espíritu para verificar la desviación <2 mm/m.
4. Fallas y soluciones comunes
| Síntoma | Causa posible | Solución |
| Sobre calentamiento | Lubricación o contaminación insuficientes | Limpie los rodamientos y reemplace la grasa |
| Disminución de la eficiencia de transmisión | Cuchillas desgastadas o adhesión material | Limpiar o reemplazar cuchillas |
| Vibración anormal | Eje de tornillo doblado o daños en el rodamiento | Alinear el eje o reemplazar los rodamientos |
